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Dettagli:
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| Peso: | Leggere | Resistenza alla corrosione: | resistente alla corrosione |
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| Materiale: | Aluminici | Colore: | Argioli |
| Durabilità: | Molto resistente e duratura | Progettazione: | Disegno elegante e snello |
| Flessibilità: | Flessibile per una facile installazione | Dimensione: | Disponibili in varie dimensioni |
| Prestazioni: | Migliora le prestazioni del motore | Compatibilità: | Si adatta alla maggior parte dei veicoli turbo |
| Installazione: | Facile da installare | Compatibilità con parti di ricambio: | Compattibile con parti di turbocompressori di ricambio |
| Resistenza: | resistenti alle alte temperature e alla pressione | Efficienza: | Aumenta l'efficienza del turbocompressore |
| Evidenziare: | tubi d'acqua per auto in alluminio,tubo di ricarica per intercooler OEM,tubi d'acqua per auto oe lr123076 |
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Tubo d'acqua OE: LR123076 Tubo OEM Per automobili europee
Descrizione:
La qualità del materiale del tubo EPDM è stabile, oltre il 90% dei prodotti del tubo dell'acqua di raffreddamento utilizza un anello O di supporto, il tubo di gomma può produrre il processo di perossido di zolfo e il processo di vulcanizzazione dello zolfo,può essere personalizzato
Specificità:
| Nome del prodotto | Tubo per l'acqua per auto |
| Numero OEM | |
| Modello di auto | |
| Marchio | Sigsell / personalizzato |
| Imballaggio | Neutrale o secondo le esigenze del cliente |
| Campione | Sì, ma i costi di spedizione devono essere rimborsati. |
| Consegna |
Da 1 a 5 giorni per gli articoli in magazzino, 10-15 giorni per i prodotti necessari. |
Ulteriori informazioni:
Il ruolo del tubo di vuoto del turbocompressore è quello di fornire il grado di vuoto a un lato del film della pompa di lavoro e l'altro lato è comunicato con l'atmosfera,in modo che il film della pompa muova la barra di spinta in avanti sotto la pressione dell'atmosfera, contribuendo così a contribuire.
Il turbocompressore di scarico è composto principalmente dalla ruota della pompa e dalla turbina, ovviamente ci sono altri elementi di controllo.il gas di scarico del motore spinge la ruota della pompa, la ruota della pompa spinge la turbina, e la turbina gira per pressurizzare il sistema di aspirazione.
Il caricatore è installato sul lato di scarico del motore, quindi la temperatura di lavoro del caricatore è molto alta e la velocità del rotore del caricatore è molto alta durante il funzionamento,che può raggiungere decine di migliaia di giri al minuto, una velocità e una temperatura così elevate rendono impossibile il funzionamento del rotore con il comune rullo meccanico a ago o cuscinetti a sfera.
Pertanto, i turbocompressori utilizzano generalmente cuscinetti completamente galleggianti, che sono lubrificati con olio e il liquido di raffreddamento viene utilizzato per raffreddare il supercompressore.,perché la combustione di benzina e diesel non è la stessa, quindi la forma dei turbocompressori del motore è anche diversa.
FAQ:
A: Lei è un produttore?
1Sì,Peking hongtong è un produttore professionista fondato nel 2015.
A. Puoi disegnare per noi?
2Sì, facciamo il servizio OEM e ODM. Abbiamo una buona esperienza per capire cosa piace ai compratori e organizzare lo sviluppo.
A. Puoi gestire gli ordini piccoli?
3Naturalmente, al fine di supportare gli affari dei clienti, prepareremo alcune scorte per molti modelli di vendita calda in anticipo, in modo che possiamo vendere prodotti in piccole quantità a voi ogni volta.Possiamo anche gestire piccoli ordini personalizzati- Ma ci sono dei costi extra per la stampa.
A. Come effettuare un ordine?
4.Selezionare l'articolo, comunicarci la quantità confermare i dettagli prezzi indirizzo di spedizione fattura proforma pagamento.
Persona di contatto: Miss. Zhang
Telefono: +86 13436890209
